Erstens Korrosion. Diese Chemikalien können auch Korrosion und Verstopfung des Düsenmaterials verursachen, wenn das Werkstück mit chemischen Materialien besprüht wird. Die Ansammlung von chemischen Stoffen und Verunreinigungen innerhalb oder außerhalb der Düse kann zum Verstopfen der Düse führen. Dies beeinflusst die Sprühform der Düse, was den Sprühdruck der Düse beeinflusst.
Zweitens Erosion. Wenn eine Flüssigkeit mit hoher Durchflussrate durch die Metalloberfläche am Düsenloch strömt, wird das Düsenloch erodiert, wodurch der Düsendruck abnimmt und der Sprühzustand unregelmäßig wird. Die Wahrscheinlichkeit einer Erosion der Düse hängt von der Härte der Flüssigkeit, dem Sprühdruck, der Art der verwendeten Chemikalie und ihrer Menge ab. Zusätzlich können partikelförmige Verunreinigungen in der Flüssigkeit dazu führen, dass die Düse stark erodiert.
Endlich Unfallschaden. Unsachgemäße Verwendung und die Unfähigkeit, die Wartung rechtzeitig durchzuführen, sind die Hauptursachen für versehentliche Schäden an der Düse. Obwohl die Düsenöffnung normalerweise konkav gestaltet ist, kann die versetzte Struktur der Fächerdüse leicht beschädigt werden. Temperatur. Wenn die Düse für längere Zeit bei hohen oder anormalen Temperaturen betrieben wird, wird die Düse durch Erweichen des Materials beschädigt. Nach dem Zerstäubungsmechanismus und experimentellen Untersuchungen, kombiniert mit der Erfahrung der Nutzung von Kohleminenfeldern, umfassen die Möglichkeiten zur Verbesserung der Düsenzerstäubung hauptsächlich die folgenden Aspekte: Die relative Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den beiden Phasen erhöht die aerodynamische Kraft, wodurch die Tröpfchen gebrochen werden feiner unter der Wirkung einer großen aerodynamischen Kraft. Erhöhen der Austrittsgeschwindigkeit der Flüssigphasendüse, um die Kollision zu verstärken, so dass die relativ ausgestoßenen Tröpfchen beim Zusammenstoß weiter gebrochen werden können.
